電梯導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌的安裝
2018-02-02在井道內(nèi)安裝設(shè)備時(shí),首先要找準(zhǔn)基準(zhǔn),因此,樣板架的制作和基準(zhǔn)的確定是安裝的首要工作。
(1)樣板架的制作樣板架是根據(jù)電梯轎廂、對重、導(dǎo)軌等部件的相對位置制作的樣板,因此,制作的樣板架必須結(jié)構(gòu)牢同,尺寸準(zhǔn)確。樣板架可選用不易變形并經(jīng)烘干處理的木料制成,其截面積應(yīng)考慮吊線時(shí)不變形,四面刨平,互成直角,也可由型鋼制作。
(2)安裝樣板架 在機(jī)房樓板下面0.6~0.8m處相對的井道墻上,平行地鑿四個(gè)孔洞,將兩根橫截面積大于0.1m×0.1m且刨平的木梁或型鋼插入孔洞作為支架,校正水平后,在它的上面穩(wěn)固樣板架。安裝樣板架時(shí),應(yīng)考慮井道垂直度的偏差和最小的橫截面積。安裝樣板架時(shí)的平行度誤差在1000mm范圍內(nèi)應(yīng)小于2mm。
(3)懸放鉛垂線在樣板架上有懸掛鉛垂線標(biāo)記的地方,用直徑為0.71~0.91mm的鋼絲從樣板架上垂至底坑,端部墜以約5kg重的重錘將鉛垂線拉直。垂線穩(wěn)定后在底坑距地800~1000 mm的高處固定一個(gè)與頂部樣板架相似的底坑樣板架或木梁,用U形釘將垂線固定于其上。底坑樣板架的安裝要求與頂部樣板架相同。
(4)導(dǎo)軌的安裝 根據(jù)井道高度的位置和鉛垂線標(biāo)定導(dǎo)軌架在井道墻上的位置安裝導(dǎo)軌支架。導(dǎo)軌支架的安裝目前常用膨脹螺栓固定,但在非混凝土的基礎(chǔ)上是不能用的。
導(dǎo)軌的安裝以最下層支架為基點(diǎn),向上安裝。導(dǎo)軌在支架上的固定應(yīng)用專用壓板,不得焊接或用螺栓固定,每根至少有兩個(gè)導(dǎo)軌支架。一般情況下,支架間距不應(yīng)大于2.5m。
(5)導(dǎo)軌的校正 導(dǎo)軌在逐根立起時(shí)用導(dǎo)軌壓板將其與導(dǎo)軌架略加壓緊,待校正后再進(jìn)行緊固。
校正導(dǎo)軌時(shí),首先用校導(dǎo)卡板按導(dǎo)軌頂面放的垂線分別校直每根導(dǎo)軌,再用蘸蟪裝導(dǎo)軌用的校正卡規(guī)(找導(dǎo)尺)來找正相對兩根導(dǎo)軌的平面度。
要求一般導(dǎo)孰與基準(zhǔn)線(垂線)的偏差在5000 mm范圍內(nèi)不大于0.6mm,相對的兩列導(dǎo)軌在整個(gè)高度上的相互偏差不應(yīng)超過1mm,接頭處允許有小于0.05mm的臺階,否則應(yīng)予以修光,轎廂相對兩列導(dǎo)軌端面的距離偏差不應(yīng)大于2mm,對重導(dǎo)軌不應(yīng)大于3mm(偏差均為正偏差)。
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