• <video id="1lqbz"><meter id="1lqbz"></meter></video>
  • <wbr id="1lqbz"><nav id="1lqbz"><legend id="1lqbz"></legend></nav></wbr>
    <wbr id="1lqbz"><nav id="1lqbz"><em id="1lqbz"></em></nav></wbr>
    <u id="1lqbz"><noscript id="1lqbz"></noscript></u>

  • 正野電梯

    首頁> 新聞動態(tài)> 新聞資訊>

    好消息, 電梯專家張桂竹深入剖析“電梯后市場”

    2017-12-21

    電梯安全事故出現(xiàn)的原因不外乎兩點,即物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。目前在電梯標準、設計、制造、安裝方面,都可能存在不安全狀態(tài)隱患,如轎廂不在平層區(qū)在轎內(nèi)能扒開門。電梯門系統(tǒng)是電梯的重要安全部件,傳統(tǒng)門系統(tǒng)是曲柄拐臂結(jié)構,如果門關到位了,在轎內(nèi)是不易扒開轎門的,因此過去的標準沒有強調(diào)不在平層區(qū)不能扒開轎門。而現(xiàn)在的電梯大多使用同步帶傳動,結(jié)構的改變使得轎門比較容易扒開,如果乘客在電梯產(chǎn)生故障時企圖扒開轎門自救,就可能出現(xiàn)不應有的傷亡事故。


      若中國電梯標準明確規(guī)定“電梯不在平層區(qū)在轎內(nèi)不能扒開轎門”(GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第1號修改單),避免了“物”的不安全狀態(tài),即使有人扒轎門的不安全行為,也扒不開門,乘客就不會存在人身安全問題,電梯關人的故障也就不會引發(fā)更嚴重的電梯安全事故。


      電梯專家張桂竹深入剖析“電梯后市場”


      電梯是一種使用年限長達一二十年甚至更長時間的機電一體化交通設備,也會出“交通事故”傷及人身安全。要想電梯長期安全可靠地為乘客服務,必須及時對電梯進行維修保養(yǎng),根據(jù)“病癥”對癥下藥,真正做到按需保養(yǎng)和預防性保養(yǎng)。


      電梯的使用分散在不同地區(qū)的各個建筑物中,電梯的保養(yǎng)工作也必定是分散的個體勞動。因此用傳統(tǒng)方法進行保養(yǎng)的電梯保養(yǎng)質(zhì)量,是不易監(jiān)測,也不好管理的。


    電梯的保養(yǎng)可以簡單地用八個字概括:清潔、潤滑、檢查、調(diào)整。其中,清潔、潤滑、調(diào)整三項是相對容易的,可以用簡單對比就能評定。


    “檢查”不好定義,可以用醫(yī)生對患者的檢查做比喻。傳統(tǒng)醫(yī)生的檢查手法是:望聞問切,醫(yī)生要經(jīng)過大量的實踐,積累充分的經(jīng)驗,才能一眼看出病人是否健康,要強調(diào)醫(yī)生的一個“老”字。中國在用電梯保有量在三十年間從幾萬臺發(fā)展到425多萬臺,電梯制造企業(yè)696家,安裝維保企業(yè)10326家,持證作業(yè)人員56.5萬人(某些統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示已達到百萬人)。從業(yè)人員的發(fā)展與電梯發(fā)展不同步,眾多的維修工中具有豐富的多年電梯行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的幾乎很少。現(xiàn)在的電梯大多是微機控制,里面的構造“看不見、摸不著”,因此使用傳統(tǒng)辦法很難查出電梯故障隱患,而且問題不易量化,不可追朔,不易統(tǒng)計分析。


      電梯專家張桂竹深入剖析“電梯后市場”


      那么如何解決電梯后市場問題?可以借“西醫(yī)”用先進的儀器診病的辦法來檢查電梯。


    “電梯體檢”,即由普通的維修工用先進的儀器設備和手段,如用定時逐格攝影(現(xiàn)已有專用的小巧便攜且價格低廉的縮時拍)、非可見光攝影(紅外熱像儀)、力學傳感器(鋼絲繩張力測試儀)、重力加速度傳感器(電梯加速度測試儀)等,把電梯可能出現(xiàn)故障、缺陷部位的微小變化捕捉下來,把維修工的保養(yǎng)過程記錄下來,然后用數(shù)據(jù)的形式記錄并傳輸給主管工程師,經(jīng)主管工程師的分析、判斷、統(tǒng)計,制定出“調(diào)整”方案,把可能出現(xiàn)的故障隱患消滅在萌芽時期,真正做到“預防性保養(yǎng)”。


      電梯檢查手段:


      (1) 利用定時逐格照相機“縮時拍”將現(xiàn)場保養(yǎng)過程記錄,并通過wifi立即傳輸給相關部門;利用手機GPS定位系統(tǒng),監(jiān)督維修工保養(yǎng)過程,用現(xiàn)場檢查報告評定保養(yǎng)質(zhì)量。


      (2) 利用“加速度儀”對電梯進行動態(tài)檢查。具體包括:曳引能力、電梯額定速度、電梯啟制動加減速度、電梯提升高度、曳引鋼絲繩張力差、曳引電梯平衡系數(shù)和電梯運行噪聲等。


      (3) 利用“稱重裝置”對電梯進行靜態(tài)檢查。


      (4) 利用“熱像儀”對電梯電氣部件進行不接觸的帶電檢查。


      數(shù)據(jù)傳輸方式:


      (1) 將照片通過Wi-Fi傳輸給總部,傳輸內(nèi)容包括檢查時間、電梯編號、不合格的照片。


      (2) 通過物聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)傳輸,傳輸內(nèi)容包括電梯原始檔案數(shù)據(jù)、電梯實時運行數(shù)據(jù)、電梯保養(yǎng)記錄、電梯運行故障記錄等,根據(jù)監(jiān)測的情況,對電梯進行按需保養(yǎng),對于故障或者故障隱患則找到具體原因,是產(chǎn)品、安裝、使用、保養(yǎng)、備件哪個方面出了問題,根據(jù)問題對癥下藥,制定解決或者預防方案,真正做到預防性保養(yǎng),同時通過維修工培訓提高電梯安裝、保養(yǎng)水平。


      監(jiān)測記錄的內(nèi)容也可以作為電梯監(jiān)督管理的依據(jù),如對電梯緊急救援施救效率和結(jié)果的考評,依據(jù)電梯故障次數(shù)和分類統(tǒng)計,對電梯企業(yè)進行橫向PK,由政府監(jiān)管部門定期公布電梯企業(yè)排名,優(yōu)勝劣汰,提高電梯維修保養(yǎng)隊伍的準入門檻,實時了解、監(jiān)督、指導、管理電梯企業(yè)。http://m.dedaolove.com

    上一篇 : 【電梯安裝】鋼絲繩澆注工作
    下一篇 : 電梯正常運行時發(fā)生蹲底或沖頂事故的原因
    久久久综合九色中文亚洲网_久久婷婷五月综合色欧美_五月丁香亚洲综合无码_亚洲成在人线aⅴ免费毛片
  • <video id="1lqbz"><meter id="1lqbz"></meter></video>
  • <wbr id="1lqbz"><nav id="1lqbz"><legend id="1lqbz"></legend></nav></wbr>
    <wbr id="1lqbz"><nav id="1lqbz"><em id="1lqbz"></em></nav></wbr>
    <u id="1lqbz"><noscript id="1lqbz"></noscript></u>

  • 日本一区二区人妖 | 夜夜精品一区国产 | 亚洲一区二区三区日本久久九 | 色窝窝AV一区二区三区 | 性色a∨精品高清在线观看 中文精品欧美无线码一区 中文字幕乱偷电影 | 思思热精品在线8 |